{"id":2861,"date":"2025-12-02T16:35:30","date_gmt":"2025-12-02T14:35:30","guid":{"rendered":"https:\/\/marineindustry.ee\/ee\/?p=2861"},"modified":"2025-12-02T16:35:30","modified_gmt":"2025-12-02T14:35:30","slug":"kiire-ulevaade-metstradei-trendidest-kandideerimine-2026-uhisstendile-toimub-just-praegu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/marineindustry.ee\/ee\/kiire-ulevaade-metstradei-trendidest-kandideerimine-2026-uhisstendile-toimub-just-praegu\/","title":{"rendered":"Kiire \u00fclevaade METSTRADE’i trendidest. Kandideerimine 2026 \u00fchisstendile toimub just praegu!"},"content":{"rendered":"

METSTRADE 2025<\/span> t\u00f5i 18.\u201320. novembril Amsterdami kokku pea kogu maailma meretehnoloogia ja l\u00f5bus\u00f5idulaevaehituse \u00f6kos\u00fcsteemi. Teist aastat j\u00e4rjest kasutati messi jaoks \u00e4ra kogu<\/i> RAI Amsterdam \u2013 13 messihalli<\/span> \u2013, mis teeb sellest seni suurima METSTRADE\u2019i. Kohal oli \u00fcle 1600 eksponendi<\/span> ning uudiseid ja uusi tehnoloogiaid jagus igasse halli.<\/strong><\/p>\n

Esimest korda oli Eesti ettev\u00f5tetel oma \u00fchisstend ehk national pavilion<\/em><\/b><\/span>, mis s\u00fcndis koost\u00f6\u00f6s Eesti Meret\u00f6\u00f6stuse Liidu, Ettev\u00f5tluse ja Innovatsiooni Sihtasutuse ja partneritega. Kuigi meie \u00fchisstend polnud mahukaimate seas, osutus selle m\u00f5ju suureks: mitmed teised riigid t\u00f5desid, et kui Eestil on rahvuslik stend olemas, peaks ka nende sektor sarnast sammu kaaluma.<\/p>\n

See blogipostitus v\u00f5tab kokku <\/span>olulisemad teemad METSTRADE 2025 messilt ning annab teada, et <\/span>j\u00e4rgmise aasta ehk METSTRADE 2026 \u00fchisstendile kandideerimise v\u00f5imalus<\/b>\u00a0on just praegu avatud \u2013 kuni <\/span>16. detsembrini<\/b>.<\/span><\/p>\n

Peamised trendid METSTRADE 2025 messil<\/h2>\n

S\u00e4\u00e4stlikkus kui uus standard, mitte lisav\u00f5imalus<\/h3>\n

Selle aasta METSTRADE j\u00e4i k\u00f5igile silma sellega, et s\u00e4\u00e4stlikkus, nutikad materjalid ja energiat\u00f5husus polnud pelgalt loosungid\u2014need olid reaalsete toodete ja lahenduste p\u00f5hifookus<\/span>. Nii v\u00e4ikelaevade kui superjahtide sektoris oli tunda tugevat nihet madalama keskkonnajalaj\u00e4lje ja ringmajanduse suunas.<\/p>\n

Elektrifitseerimine ja alternatiivsed j\u00f5us\u00fcsteemid<\/h3>\n

Erakordselt suur t\u00e4helepanu oli elektri- ja h\u00fcbriidajamitel, akutehnoloogiatel ja nendega seotud ohutus- ning juhtimiss\u00fcsteemidel. Elektrifitseerimine liigub selgelt protot\u00fc\u00fcpidest masskasutuseni<\/span> ja n\u00f5uab toetavaid \u00f6kos\u00fcsteeme: laadimisv\u00f5imekust, sadamate infrastruktuuri, tasakaalus energias\u00fcsteeme ja nutikat seiret.<\/p>\n

Nutikad, integreeritud s\u00fcsteemid: DAME’i v\u00f5itja LXNAV E360<\/h3>\n

T\u00e4navuse DAME’i peaauhinna v\u00f5itja on LXNAV E360<\/strong><\/a> \u2013 4-tolline \u00fcmmargune puutetundlik ekraan, mis koondab \u00fchte seadmesse t\u00e4isfunktsionaalse kaardiplotteri ja digitaalse armatuurlaua. \u017d\u00fcrii t\u00f5i E360 puhul esile just kompaktset \u00fcmmargust vormi, intuitiivset \u201cnutitelefoni loogikaga\u201d kasutajaliidest ja laia funktsionaalsust \u2013 see asendab mitut eraldiseisvat seadet ning v\u00e4hendab armatuurlaua keerukust.<\/p>\n

E360 on hea n\u00e4ide, kuhu elektroonika liigub: v\u00e4iksem energiatarve, rohkem andmeid \u00fchel ekraanil ja parem kasutajakogemus v\u00e4iksematel armatuuridel.<\/p>\n

Innovatsioonialad ja uued tegijad<\/h3>\n

METSTRADE\u2019i Startup Zone ja teised innovatsioonialad t\u00f5id selgelt esile, et uut v\u00e4\u00e4rtust luuakse nii idufirmade kui ka suurt\u00f6\u00f6stuse t\u00f6\u00f6s. Uuendused puudutasid eelk\u00f5ige:<\/p>\n